Verkeerslichtcontroleur

GJK-10 zelfaanpassende, gecoördineerde verkeerslichtcontroller

De GJK-10 zelfadaptieve gecoördineerde verkeerslichtcontroller is een nieuwe generatie signaalcontrollers gebaseerd op het Internet of Things (IoT), ontworpen voor de controle en het beheer van stadsverkeerslichten. Deze controller heeft een innovatief modulair ontwerp voor industriële besturing en een gepatenteerd uiterlijkontwerp. Het heeft niet alleen een stevige en duurzame structuur, maar beschikt ook over betrouwbare waterdichte, stofdichte en corrosiewerende prestaties. Het is zeer flexibel in gebruik en biedt drie selecteerbare werkingsmodi, ondersteunt maximaal 48 perioden en 255 besturingsschema's, om op efficiënte wijze verschillende signaalbeheeroplossingen te realiseren die gebruikers nodig hebben. Ondersteun hot standby-bedrijf met dubbele besturingskaarten, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd, zelfs bij plotselinge storingen, en de verkeersveiligheid op belangrijke kruispunten wordt gegarandeerd. Het heeft de CE-, FCC-, MTBF- en RoHS-certificeringen doorstaan.

• Klasse C klasse A zelf-adaptieve, gecentraliseerde, gecoördineerde verkeerslichtcontroller, 19 inch 4U standaard rek-gemonteerd ontwerp;

• Het heeft een "Vakantie" -modus, een "Weekdag" -modus en een "Normale" modus.

• Ondersteun onder andere de configuratie van achtenveertig-perioden, evenals vaste cycluscontrole met meerdere perioden, inductieve controle, getijdenstroomcontrole, controle over zebrapadverzoeken, adaptieve controle op één- punt, adaptieve coördinatiecontrole op hoofdwegen en controle op afritcongestie. Het totale aantal beschikbare controleplannen bedraagt ​​255;

• Kan minimaal 256 virtuele front-detectoren verwerken die een logische werking en optimale controle uitvoeren;
• Ondersteuning van logische werking tussen een verscheidenheid aan parameters, zoals fysieke detector, moment, gebeurtenis (tijd, stroom, bezetting en internet van de derde partij) enzovoort;
• Beschikken over de functie van gemengde autonome oplossing (vaste cyclus met meerdere- perioden, inductie, zelf-aanpassing en prioriteit van busverkeer) op basis van virtuele detectielogica met meerdere-parameters;
• Kan commando-elementen en logisch redeneerproces- ter plaatse simuleren en invoeren om een ​​optimale controle van de groensignaalduur, -periode en faseverschil te realiseren;
• De verkeerslichtcontroller beschikt over overvloedige fasecontrole-eigenschappen; Kan fase-uitrekken, vertragen, invoegen en elastische controle voltooien, waardoor de groene signaalefficiëntie wordt verbeterd;
• Ondersteuning van real-time detectie van voertuigaanwezigheid en dichtheidsdetectie, voor inductieve controle en adaptieve optimale controle;
• Ondersteuning van het efficiënt verbinden van de front{0}}apparatuur van de kruispunten via HiPLC-technologie (High-speed Power Line Communications), waarbij apparatuur zoals signaallichten, afteltimers, knoppen voor voetgangersoversteekplaatsen, LED-wachtschermen enzovoort met elkaar worden verbonden om de datacommunicatie te voltooien;
• Ondersteuning bij het proactief rapporteren van de informatie over de bedrijfstoestand en defecten van de front{0}}apparatuur via HiPLC-technologie, zonder speciale communicatiekabels aan te leggen. Dit zal de onderhoudskosten verlagen en intelligente bediening en onderhoud realiseren.
• Ondersteuning van op maat-gemaakte grafische handmatige bedieningspanelen voor kruispuntbewaking, draadloze handmatige bedieningspanelen en knoppen voor voetgangersoversteekplaatsen;
• Ondersteuning van allerlei soorten storingsdetectie- en beveiligingsfuncties, zoals groene conflicten, alle rode lichten gaan uit, groene lichten en rode lichten tegelijkertijd helder, over- stroom, detectoren en communicatie;
• Ondersteuning van nullijnstroomdetectie van elke lichtgroep om kabellekmonitoring te realiseren;
• Ondersteuning voor automatisch schakelen tussen hoofdstroom en standby-stroom;
• Wanneer storingen in het gele licht, groene licht, communicatie, detectoren etc. de normale werking van de verkeerslichtregelaar beïnvloeden, blijft de controller in verslechterde modus werken;

• Uitgerust met een geel knipperend regelapparaat dat onafhankelijk is van het uitgangscircuit van het verkeerslicht;

• Controllerparameters kunnen direct worden weergegeven, bekeken en aangepast via een visueel touchscreen van industriële-kwaliteit;

• Ondersteunt hot-standby-werking met dubbele besturingskaarten. Als de hoofdbesturingskaart uitvalt, zal de hot standby-kaart het automatisch en naadloos overnemen, waardoor de normale werking wordt voortgezet. Het aftellen van het stoplicht zal geen abrupte veranderingen, sprongen of uitdovingen vertonen. Geschikt voor belangrijke kruispunten;

• Biedt optioneel intelligent toegangscontrolebeheer met ongeautoriseerde deur-open-alarmen, ontgrendeling op afstand en swipe--card, mechanische sleutel en automatische foto-opname bij het openen van de deur;
• Ondersteuning van omgevingsbewakingsbeheer, realtime monitoring van de temperatuur en vochtigheid van de kast, automatisch starten van hoge- ventilatoren, realtime monitoring van het waterniveau in de kast, en alarm voor abnormaal waterniveau. (optioneel)

Populaire tags: verkeerslichtcontroller, Chinese fabrikanten van verkeerslichtcontrollers, leveranciers, fabriek