Snelheidslimietborden zijn verkeersmanagementvoorzieningen die verschillende kleuren en cijfers gebruiken om bestuurders te voorzien van nauwkeurige en tijdige informatie en begeleiding om een vlotte verkeersdoorstroming en rijveiligheid te bevorderen. Hun doel is om de verkeersveiligheid te garanderen en voertuigen soepel te laten reizen.
Borden voor de maximumsnelheid zijn wit met een rode cirkel, en zwarte cijfers geven de maximaal toegestane snelheid op dat weggedeelte aan. Borden voor de minimumsnelheid zijn blauw met een witte cirkel, en witte cijfers geven de minimaal toegestane snelheid op dat weggedeelte aan; Vaak staat er een kom-vormig wit patroon onder de cijfers. Borden voor het einde-van-snelheid- zijn wit met een zwarte cirkel, en meerdere diagonale lijnen boven de zwarte cijfers geven aan dat de snelheidslimiet is opgeheven. Voorgestelde snelheidsborden herinneren bestuurders eraan om met de aanbevolen snelheid te rijden; ze zijn meestal geel met zwarte letters en een zwarte rand, en worden vaak gebruikt in combinatie met waarschuwingsborden of aanvullende borden. Snelheidslimietmarkeringen op het wegdek zijn markeringen die op het wegdek zijn aangebracht; gele cijfers geven de maximale snelheid aan, en witte cijfers geven de minimumsnelheid aan, die kan worden geïdentificeerd door de regel "geel hoog, wit laag".
Volgens de "Wet op de verkeersveiligheid van de Volksrepubliek China" mogen motorvoertuigen tijdens het rijden op wegen de maximumsnelheid die wordt aangegeven door snelheidslimietborden niet overschrijden; Bij het plaatsen van borden met snelheidsbeperkingen moet rekening worden gehouden met factoren zoals de functie van de weg, de technische kwaliteit, het bebouwingsniveau langs de weg, de routegeometrie, de rijsnelheid, de verkeersomstandigheden, verkeersongevallen en het milieu.
